具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。結(jié)構：
橋梁護欄形式的選擇，橋梁護欄廠家橋梁上護欄組裝式技術設計橋梁護欄是指設置于橋梁上的護欄。其目的為了防止失控車輛越出橋外。首先應根據(jù)公路等級，綜合考慮其安全性、協(xié)調(diào)性、需防護對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等因素確定防撞等級，然后再根據(jù)本身結(jié)構、經(jīng)濟性以及施工和養(yǎng)護維修等因素進行構造形式的選擇。橋梁護欄廠家其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤連接式和通過傳力鋼筋把橋梁護欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件許可時，可采用抽換式護欄。為了滿足市政交通管理的需要，橋梁護欄廠家道路護欄需采用組裝式技術設計，加工制造，表面涂裝生產(chǎn)及安裝，以便 市政交通護欄的高強度，高安全性的要求，選用不同的鋼質(zhì)材料。合理的結(jié)構設計和組件設計以適應不同的安全強度要求，安裝方式要采用便捷經(jīng)濟的組裝方式，橋梁護欄廠家無需技術人員參與，以適應市政交通的特殊需要，當護欄受到意外損壞時，
橋梁護欄廠家無需整體更換，只需用工具更換損壞部分，使市政及交管部門能在安裝及維護方面節(jié)約大量財力，人力。
涂層性能設計道路護欄是永不下崗的交通警察"無論何種惡劣環(huán)境，市政市政交通護欄表面外觀不應生銹，褪色，龜裂，粉化。要保持色澤持久而鮮艷，抗臟自潔，免維護，省卻頻繁維護帶來的財力及人力損耗，更避免因維護帶來的交通不便，不安全及環(huán)境污染，因此表達市政市政交通護欄的各種導向，分流，警示功能顏色與涂層品質(zhì)至關重要，不能以簡單的噴塑工藝，單層噴粉來處理，更不能用油漆來解決，需要“性涂層"性涂層分別由熱浸鋅層，富鋅磷化層，橋梁護欄廠家有機富鋅環(huán)氧粉末涂層和聚酯“無瑕"彩色粉末涂層組成，要用 表面處理技術和 專用設備，使四種保護層經(jīng)科學合理的有機結(jié)合，賦予市政交通護欄具有優(yōu)異的防腐性和良好的耐潮濕，耐化學性能以及超強的抗紫外線的穩(wěn)定性。劃分橋梁護欄的類型方法很多，除按設置位置劃分外，還可按構造特征、防撞性能等劃分。按設置位置可分為橋側(cè)護欄、橋梁中央分隔帶護欄和人行、車道分界處護欄；按構造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護欄、鋼筋混凝土墻式擴欄和組合式護欄；按防撞性能可分為剛性護欄、半剛性護欄和柔性護欄。一般常見的護欄形式有混凝土護欄、波形梁護欄和纜索護欄。
